В предаването
Части от предаването
Всички броеве
Всяка година губим по един клас деца на пътя. Последни сме в ЕС по сигурност на пътя. Отново на дневен ред е темата за часовете по пътна безопасност в училище. Децата и учениците ще учат безопасност на движението по пътищата по нови програми, утвърдени от Министерството на образованието. Общо от 1-ви до 12-ти клас са предвидени минимум 56 часа, в които ще се учат правилата за движение. Това ще става, както досега, в часа на класа. Станислава Величкова, класен ръководител в 119-то СОУ в София разясни в какво точно се състои промяната.
Станислава Величкова: Промяната ще помогне с това, че часовете са значително увеличени. В първи клас се изучават девет часа като в полза на практиката са повечето - 6 от тях са практически упражнения, три са за теоритични знания. Във втори и четвърти клас това продължава като 6 часа отново са отделени. Предвидени са много интересни програми, застъпени са много нови неща. Изцяло акцентът пада върху това да се развиват и усъвършенстват тези психо-физиологически механизми за защита, които при децата са все още неразвити.
Илия Тодоров: При всички случаи няма как да е достатъчно, ако разчитаме само на това. Ако едно дете е било обучавано 50, 100 или дори 1000 часа в училище на тема пътна безопасност, но вкъщи няма никаква последователност в тази посока и съответно детето не получава добрият пример - родителите му не са свикнали да закопчават обезопасителните си колани или съответно нарушават правилата било то като пешеходци, било то като водачи, няма как и 1000 часа в училище да стигнат, аз съм убеден.
Румен Дунев: Бих искал да подкрепя тази инициатива да влезе този предмет безопасност на движението по пътищата в училище. Няма нищо по-хубаво от това участниците в движението по пътя да се грамотни. Децата също са част от движението по пътищата било то като пешеходци, било то като велосипедисти и според мен това е една дългосрочна стратегия за намаляване на броя на жертвите по пътищата.
За съдебната реформа и механизма за контрол върху главния прокурор
05:55, 13.07.2023
Енергийното сътрудничество между България и Украйна
05:55, 07.07.2023
На празника на МВР – за приоритетите и необходимите реформи
05:55, 05.07.2023
Реалности, очаквания и предизвикателства за проектобюджета
05:55, 04.07.2023
На живо от Южното Черноморие - министърът на туризма Зарица Динкова
05:55, 03.07.2023
Ще се състои ли съдебната реформа
05:55, 23.06.2023
Битката за новия български еврокомисар
05:55, 22.06.2023
След наводненията - помощта за пострадалите и цената на възстановяването
05:55, 19.06.2023
Предсрочното освобождаване на Иван Гешев
05:55, 09.06.2023
Как хората прекараха нощта след земетресението от 4.8 по Рихтер?
05:55, 08.06.2023
Последни броеве
За чистотата на морската вода и мерките за запазване на защитените зони по Черноморието
05:55, 14.07.2023
За съдебната реформа и механизма за контрол върху главния прокурор
05:55, 13.07.2023
За реколтата от зърно, цените на храните и спешните решения в сектор „Земеделие“
05:55, 12.07.2023
Ощетен ли е българският интерес със сделката за оборудването на АЕЦ „Белене“?
05:55, 11.07.2023
Какви са предимствата на нашето крайбрежие и как да привличаме повече туристи?
05:55, 10.07.2023
Енергийното сътрудничество между България и Украйна
05:55, 07.07.2023
Посещението на Зеленски в България - очакванията от визитата и реакциите у нас
05:55, 06.07.2023
На празника на МВР – за приоритетите и необходимите реформи
05:55, 05.07.2023
Реалности, очаквания и предизвикателства за проектобюджета
05:55, 04.07.2023
Акценти
Превалявания на много места днес
07:30, 19.05.2024