В предаването
Части от предаването
Всички броеве
Всяка година губим по един клас деца на пътя. Последни сме в ЕС по сигурност на пътя. Отново на дневен ред е темата за часовете по пътна безопасност в училище. Децата и учениците ще учат безопасност на движението по пътищата по нови програми, утвърдени от Министерството на образованието. Общо от 1-ви до 12-ти клас са предвидени минимум 56 часа, в които ще се учат правилата за движение. Това ще става, както досега, в часа на класа. Станислава Величкова, класен ръководител в 119-то СОУ в София разясни в какво точно се състои промяната.
Станислава Величкова: Промяната ще помогне с това, че часовете са значително увеличени. В първи клас се изучават девет часа като в полза на практиката са повечето - 6 от тях са практически упражнения, три са за теоритични знания. Във втори и четвърти клас това продължава като 6 часа отново са отделени. Предвидени са много интересни програми, застъпени са много нови неща. Изцяло акцентът пада върху това да се развиват и усъвършенстват тези психо-физиологически механизми за защита, които при децата са все още неразвити.
Илия Тодоров: При всички случаи няма как да е достатъчно, ако разчитаме само на това. Ако едно дете е било обучавано 50, 100 или дори 1000 часа в училище на тема пътна безопасност, но вкъщи няма никаква последователност в тази посока и съответно детето не получава добрият пример - родителите му не са свикнали да закопчават обезопасителните си колани или съответно нарушават правилата било то като пешеходци, било то като водачи, няма как и 1000 часа в училище да стигнат, аз съм убеден.
Румен Дунев: Бих искал да подкрепя тази инициатива да влезе този предмет безопасност на движението по пътищата в училище. Няма нищо по-хубаво от това участниците в движението по пътя да се грамотни. Децата също са част от движението по пътищата било то като пешеходци, било то като велосипедисти и според мен това е една дългосрочна стратегия за намаляване на броя на жертвите по пътищата.
Кабинетът „Денков - Габриел“ на прага на властта
05:55, 07.06.2023
След връчването на втория мандат
05:55, 30.05.2023
След записа – реакциите, политическата отговорност и решенията
05:55, 29.05.2023
С какво самочувствие посрещаме 24 май?
06:55, 24.05.2023
Правосъдната реформа – скандали, позиции и възможни решения
05:55, 23.05.2023
Бюджетът на държавата. Ще има ли пари за пенсии и заплати от юни?
05:55, 22.05.2023
Готов ли е списъкът с министри на кабинета "Габриел"
05:55, 18.05.2023
Преди местния вот – какви са приоритетите на София?
05:55, 17.05.2023
За възможните ходове пред Иван Гешев и трусовете в прокуратурата
05:55, 15.05.2023
Какви са очакванията за изпълнение на първия мандат от ГЕРБ-СДС?
06:30, 11.05.2023
Как държавата да излезе от политическата криза?
05:55, 10.05.2023
Скръб и ужас сковаха Сърбия
05:55, 04.05.2023
Версиите и заподозрените в опита за покушение срещу обвинител номер 1
05:55, 02.05.2023
Последни броеве
Кабинетът „Денков - Габриел“ на прага на властта
05:55, 07.06.2023
Политическите сметки и очаквания за гласуването на кабинета „Денков – Габриел“
05:55, 05.06.2023
Равносметката на служебния кабинет: Какво е наследството в сектор “Енергетика”?
05:55, 05.06.2023
България на картата на европейския туризъм. Можем ли да станем атрактивна дестинация
05:55, 02.06.2023
Размразените преговори за кабинет и искането за сваляне имунитета на Бойко Борисов
05:55, 01.06.2023
Скандални записи, разследвания за шпионаж и обвинения в държавна измяна. Какво се случва в държавата?
05:55, 31.05.2023
След връчването на втория мандат
05:55, 30.05.2023
След записа – реакциите, политическата отговорност и решенията
05:55, 29.05.2023
Какви са „подводните камъни“ пред съвместното управление между ПП-ДБ и ГЕРБ-СДС
05:55, 26.05.2023
Превалявания на много места днес
07:30, 19.05.2024